Mercedes-Benz OM651 motor
A Mercedes-Benz OM651 egy soros, 4 hengeres, turbófeltöltős dízelmotor, amelyet 2008-ban mutattak be, és széles körben alkalmazták a Mercedes-Benz modelljeiben. Kiemelkedő hatékonyságával, teljesítményével és alacsony károsanyag-kibocsátásával vált népszerűvé, azonban az évek során több típushiba is felszínre került. Ez a négyhengeres soros motor az OM646 utódjaként jelent meg, és az OM642 V6 motor gyengébb verzióit is hivatott volt kiváltani. Fontos megjegyezni, hogy nem az OM646 továbbfejlesztéséről, hanem egy teljesen új fejlesztésről beszélünk.
Műszaki paraméterek – OM651
Motor elrendezése | Soros, négyhengeres |
Lökettérfogat | 1796 cm³, 2143 cm³ |
Furat x löket | 83 mm x 83mm (1.8l), 83 mm x 99 mm (2.1l) |
Üzemanyag-befecskendezés | Közös nyomócsöves (Common Rail) |
Maximális teljesítmény | 107-201 lóerő (80-150 kW), változattól függően |
Turbófeltöltés | Változó geometriás turbófeltöltő (VNT) |
Sűrítési arány | 16.2:1 |
Környezetvédelmi besorolás | Euro 5 – Euro 6 |
Hűtési rendszer | Vízhűtéses |
Tüzelőanyag típusa | Dízel |
Jellemző meghibásodások – Mercedes-Benz OM651
A motort úgy tervezték, hogy megfeleljen a modern kibocsátási normáknak, így számos emissziócsökkentő technológiát (például EGR-szelep, DPF, SCR-katalizátor) építettek bele. Bár megbízhatónak számít, bizonyos alkatrészek hajlamosak a meghibásodásra.
1. Befecskendezők problémái: A motor legnagyobb problémáját a Delphi által gyártott piezo befecskendezők okozták. Ez főként a 125 kW (170 LE) és 150 kW (204 LE) teljesítményű változatokat érintette. A probléma általában a következő tünetekkel járt:
- Csökkentett motorteljesítmény
- Vészüzemmódba kapcsolás
A gyártó egy széles körű szervizkampány keretében a piezo befecskendezőket cserélte.
2. Vízpumpa meghibásodások: A motor másik gyenge pontja a vízpumpa, amely gyakran szivárogni kezd. Ez a probléma különös figyelmet igényel, mivel a hűtőrendszer megfelelő működése kritikus a motor élettartama szempontjából.
3. Vezérműlánc problémák: A motor vezérlését fogaskerekek és egy rövid, egysoros görgős lánc (Simplex) biztosítja. Magasabb futásteljesítménynél a következő problémák jelentkezhetnek:
- A vezérműlánc fokozott kopása
- A láncfeszítő fokozott kopása
- Olajszivárgás a láncfeszítőnél
Különösen kritikus időszak volt 2014 februárja és novembere között, amikor a gyártott járműveket vissza kellett hívni láncfeszítő problémák miatt.
Összegzés
Az OM651 motor alapvetően egy jól sikerült konstrukció, amely számos Mercedes-Benz modellben bizonyított. Ugyanakkor, mint minden modern dízelmotor, ez is rendelkezik olyan pontokkal, amelyekre különös figyelmet kell fordítani:
- A befecskendezők állapotának rendszeres ellenőrzése
- A hűtőrendszer, különösen a vízpumpa megfelelő működésének biztosítása
- A vezérműlánc és láncfeszítő állapotának rendszeres felülvizsgálata
Az OM651 motor hosszú távú megbízhatósága nagyban függ a karbantartási gyakorlattól és a használat körülményeitől. A dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej tömítettségei kompresszió-és vesztességméréssel könnyen ellenőrizhetőek. A turbófeltöltő élettartama jelentősen növelhető kiváló minőségű motorolaj használatával és a gyakori olajcserével. Az olajpumpa megfelelő működése kulcsfontosságú a kenési rendszer szempontjából, ezért javasolt különösen nagyobb futásteljesítmény után a rendszeres olajnyomás ellenőrzése. A preventív karbantartás és az időben történő beavatkozás jelentősen csökkentheti a váratlan meghibásodások kockázatát és növeli a motor élettartamát.
A megfelelő karbantartással és a problémás pontok időben történő kezelésével az OM651 motor megbízható erőforrás lehet, amely hosszú távon is kiszolgálja tulajdonosát.
Alkatrészek keresése motorkód szerint: